Gerüche in der Kabine zwingen Hubschrauberpiloten zur Notlandung

Stellen Sie sich vor, Sie sind ein führendes Unternehmen in der Luftfahrtbranche und haben gerade eine Flotte von 22 Hubschraubern an einen Kunden verkauft. Doch schnell tauchen Probleme auf. Bei genau diesen 22 Hubschaubern häufen sich Fälle, bei denen die Luft in der Kabine für die Piloten so unerträglich ist, dass sie notlanden müssen. Bei anderen Kunden und deren Flotten gab es bisher noch keine vergleichbaren Vorkommnisse. Also müssen Sie nun mit dem Kunden auf Ursachensuche gehen und eine für alle akzeptierte Lösung finden. Hierfür steht AC&C an Ihrer Seite!

Challenge

Nach der Einflottung eines neuen Hubschraubertyps kommt es sowohl während Schulungen im Pilotenausbildungszentrum, als auch bei Trainingsmissionen an verschiedenen Standorten im Land zu Notlandungen, da Piloten durch die schlechte Kabinenluft (Fumes) nicht mehr in der Lage waren die Flüge fortzuführen. Dies führte zu mehrmaligem Grounding der Flotte. Das Vertrauen der Piloten in den Hubschrauber ist geschädigt. Ziel ist es, eine unabhängige Ursachenanalyse durchzuführen, um das Vertrauen wiederherzustellen und den weiteren Betrieb der Flotte sicherzustellen.

Solution

Während der Ursachenanalyse wurden Unterschiede in den Gerüchen identifiziert, die auf verschiedene Ursachen hinwiesen. Hinzu kamen lokale Eigenheiten, die so auf der Welt einmalig waren, aber ebenfalls zur Entstehung der Gerüche beitrugen. Bei Bodentests konnten die Gerüche gezielt reproduziert und so die Entstehungsprozesse bestätigt werden.

Results

Basierend auf den identifizierten Cause-Effect-Relationships wurden Prozeduren definiert, mit denen sich das erneute Auftreten der Gerüche sicher verhindern lässt. Das Vertrauen in den Hubschrauber wurde wieder hergestellt und seit mehr als fünf Jahren sind bei der Flotte keine weiteren Notlandungen wegen Fumes mehr aufgetreten.